Trolley Linning Tunnel Hydraulic

Kurte Danasîn:

Ji hêla pargîdaniya me ve hatî sêwirandin û pêşve xistin, trolleya xêzkirina tunelê ya hîdrolîk pergalek îdeal e ji bo xêzkirina formên tunelên rêhesin û otobanê.


Detail Product

Details Product

Ji hêla pargîdaniya me ve hatî sêwirandin û pêşve xistin, trolleya xêzkirina tunelê ya hîdrolîk pergalek îdeal e ji bo xêzkirina formên tunelên rêhesin û otobanê.Ji hêla motorên elektrîkê ve tê rêve kirin, ew dikare bi xwe bimeşe û bimeşe, digel ku silindirê hîdrolîk û jackek pêçayî tê bikar anîn da ku şekil bi cih bike û bigire.Trolley di xebitandinê de gelek avantajên xwe hene, wek mesrefa kêm, strukturek pêbawer, operasyona rehet, leza xêzkirina bilez û rûbera tunelê ya baş.

Trolley bi gelemperî wekî celebek kemera pola tête sêwirandin, bi karanîna şablonek pola ya hevbeş a standard, bêyî rêveçûna otomatîkî, karanîna hêza derveyî ji bo kişandinê, û şablona veqetandinê hemî bi destan tête xebitandin, ku ked-dijwar e.Ev celeb troleyê xêzkirinê bi gelemperî ji bo avakirina tunelek kurt, nemaze ji bo avakirina xêzkirina betonê ya tunelê bi geometriya balafir û cîhê tevlihev, veguherîna pêvajoyê ya pir caran, û hewcedariyên pêvajoyê yên hişk tê bikar anîn.Awantajên wê bêtir eşkere ne.Duyemîn xêzika betonê ya tûnelê sêwirana çarçoweya kemerê ya hêsan digire, ku van pirsgirêkan baş çareser dike, û di heman demê de, lêçûna endezyariyê kêm e.Piraniya trolleyên sade rijandina betonê ya sûnî bikar tînin, û trolleya xêzkirina sade bi kamyonên pompeya veguhestina betonê tije ye, ji ber vê yekê divê hişkiya trolleyê bi taybetî were xurt kirin.Hin trolleyên xêzkirinê yên hêsan di heman demê de Forma Steel a integral jî bikar tînin, lê ew dîsa jî daran xêzkirî bikar tînin û bixweber naçin.Ev celeb trolleyê bi gelemperî bi kamyonên pompeya radestkirina betonê tije ye.Trolleyên xêzkirina hêsan bi gelemperî formên pola yên hevgirtî bikar tînin.Forma pola ya hevgirtî bi gelemperî ji lewheyên zirav têne çêkirin.

Divê di pêvajoya sêwiranê de hişkiya qalibê pola were hesibandin, ji ber vê yekê divê cîhê di navbera kemerên pola de pir mezin nebe.Ger dirêjahiya qalibê pola 1,5 m be, divê valahiya navînî di navbera kemerên pola de ne ji 0,75 m mezintir be, û pêveka dirêjî ya qalibê pola divê di navbera pêl û pêlê de were danîn da ku sazkirina girêkên qalibê hêsantir bike. û çengelên formê.Ger pomp ji bo înfuzyonê were bikar anîn, divê leza înfuzyonê ne pir zû be, wekî din ew ê bibe sedema deformasyona forma pola ya pêkhatî, nemaze dema ku stûrahiya xetê ji 500 mm mezintir be, divê leza înfuzyonê hêdî bibe.Dema ku girtin û rijandin baldar bin.Her dem bala xwe bidin rijandina betonê da ku pêşî li rijandina betonê piştî dagirtinê bigire, wekî din ew ê bibe sedema teqîna qalibê an guheztina troleyê.

Diyagrama strukturê ya trolleya lêdana tunelê ya hîdrolîk

Parametreyên teknîkî

01. Specifications: 6-12,5 m

02. Dirêjahiya rêzê ya herî zêde: L=12m (li gorî xerîdaran dikare were sererast kirin) per yekîneyê

03.Kapasîteya derbasbûnê ya herî zêde: (bilindahî * firehî) avakirin di heman demê de bandorê li otomobîlê nake

04.Karayiya xêzkirinê: 4%

05. Leza meşê: 8m/min

06. Hêza tevahî: 22.5KW Motora rêwîtiyê 7.5KW*2=15KWmotora pompeya rûnê 7.5KW

07.Pressa pergala hîdrolîk:Pmqx=16Mpa

08.Rakirina modula yekalî ya formê:Amîn=150

09.Rastkirina çep û rastê ya silindirê horizontal:Bmax=100mm

10.Lifting cylinder: 300mm

11. Lêdana herî zêde ya silindirê: silindirê alî 300mm

12. silindir Horizontal: 250mm

Serlêdana projeyê

4
1
2
3

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Kategoriyên hilberan